Отзыв об автомобиле Volkswagen Jetta VII (2018-2021)

Свой VW JETTA я приобрёл в 2020-м году с пробегом в 72.000 км. Автомобиль оснащён двухзонным климат контролем, подогревами передних сидений, парктроником, ксеноновыми фарами умеющими заглядывать за поворот и замечательной силовой установкой - бензиновым двигателем (CAXA) объёмом 1,4 литра с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива и механической шестиступенчатой коробкой передач. Первой важной особенностью двигателя является то, что привод механизма ГРМ осуществляется цепью, а не ремнём. Мощность двигателя в 122 л.с и крутящий момент в 200Н*м может и не верх производительности, но для данного автомобиля этого было достаточно, чтобы комфортно передвигаться по городу и загородным трассам. В связке с МКПП расход топлива в смешанном цикле - трасса до 6л, в городе около 8л. О подвеске. Простая. Стальная. Впереди макферсон, сзади независимая. В меру комфортная и хорошо управляется. Салон, багажник и мультимедиа. Всё сдержанно, качественно и без посторонних шумов. Багажник достаточный, но так как это седан, то крупные вещи бывает сложно загрузить через не очень широкий проем. Мультимедиа обладает минимально необходимым в наше время набором вариантов подключения AUX, USB, bluetooth. Качество звука позволяло понимать речь радиоведущих и подпевать любимым группам.
Подводя итог владения этим автомобилем я прихожу к выводу, что в своём ценовом диапазоне это лучший автомобиль по соотношению цена/качество. В сравнении со старшими моделями этот автомобиль значительно дешевле как при покупке, так и в эксплуатации при незначительно уступающем уровне комфорта и удобства эксплуатации. Всем кто выбирает автомобили С сегмента я настоятельно рекомендую рассмотреть VW JETTA!
Плюсы и минусы автомобиля
Управляемость,Шумоизоляция,Подвеска,Экономичность,Ликвидность на вторичном рынке,Просторный,Дизайн салона,Стоимость запчастей,Ходовые качества,Качество сборки