BAIC X35 - кроссовер, который может заменить Hyundai Creta

На российском рынке представлено огромное количество китайских кроссоверов и, кажется, китайские производители сумели полностью заменить все ушедшие из России модели. На деле же отечественному рынку сейчас не хватает простых и недорогих автомобилей, которые могли заполнить ту нишу, что в свое время занимали Хендай Крета, Рено Каптюр и др. И главным претендентом на эту роль является BAIC X35. Этот компактный кроссовер собирается на российском заводе “Автотор” в Калининграде.

Особенности модели

Конструкцию кроссовера BAIC X35 вряд ли можно назвать свежей, его происхождение - запутанная история. Впервые модель была представлена еще в 2016 году на Пекинском автосалоне. Тогда машина была представлена под несуществующим в наши дни брендом Senova. Спустя три года китайцы решили провести рестайлинг данной модели. В 2020 году после масштабного ребрендинга машина получила название Beijing Х3. Этот автомобиль под разными именами продается в Италии, Иране. В нашей стране решили не продавать данную торговую марку, предложив российским покупателям модели с названием родительского концерна BAIC. При этом шильдики Beijing в российской версии автомобиля есть на крышке багажника, руле, капоте. Модель 35 Х имеет мало отличий от модели, выпущенной 8 лет назад. Машины имеют одинаковые колесные арки, капот, крылья, все кузовные выштамповки, форму зеркал заднего вида, фонари.

И все же BAIC X35 смотрится более нарядно. Особенно эффектно смотрятся фонари, светодиодные фары, легкосплавные диски, внушительных размеров решетка радиатора, которая по нынешней моде растянута на всю переднюю часть машины. Сборка машины тоже в целом неплохая, и все же два-три неровных зазора можно отыскать. Однако внешний лоск может ввести в заблуждение. Автомобиль с более простой конструкцией сейчас найти на авторынке вряд ли удастся. При этом BAIC X35 идеально укладывается в концепцию замены ушедших из России Креты и Каптюра. BAIC X35 имеет идентичные с Кретой габариты: он длиннее всего на 55 мм, а в колесной базе уступает всего на 30 мм.

Внутри BAIC X35 также имеет много сходств с Кретой 1-го поколения. Интерьер автомобиля представляет комплект разнофактурных жесткого пластика в паре с черным рояльным лаком. Только для козырька приборной панели производитель использует тонкий кожзам.

Двери кроссовера - достаточно легкие и тонкие, а для их обивки используется дышащая ткань. Открытые пороги быстро собирают всю пыль и грязь. Руль нельзя отрегулировать по высоте, но подобрать удобную посадку можно за счет достаточно широкого диапазона механических регулировок кресла. Здесь будет комфортно даже людям с ростом выше среднего.

Автомобиль отличается хорошей обзорностью за счет нешироких передних стоек и больших боковых зеркал. Салон смотрится более просторным за счет панорамной крыши. В плане удобства считывания информации все не так идеально. За рулем располагается классическая стрелочная приборная панель и монохромный дисплей бортового компьютера. Менять показания на этом экране с руля невозможно. Для этой цели предусмотрены олдскульные шпильки внутри колодцев. Необычный дизайн имеет блок кондиционера. Он представляет собой 3 квадратные секции из пластика под глянец, под ними находятся клавиши под металл, которые визуально кажутся сенсорными кнопками, однако на деле оказываются обычными механическими клавишами. При этом выбрать необходимую температуру нет возможности. Кондиционер в данном автомобиле не имеет цифровой температурной шкалы, ни условных делений, на автоматического режима работы. Здесь имеется только линейка “тепло-холодно” без каких-либо обозначений.

Кроссоверы BAIC X35 уже поступили продажу и получили минимальный набор зимних опций включая подогрев форсунок стеклоомывателя, боковых зеркал, передних сидений и 5-литровый бачок стеклоомывателя.

Мультимедийная система установлена самая простая. Здесь нет приложения для современных смартфонов подключить смартфон можно только через Блютуз или по проводу с помощью протокола Carbotlink.

Пассажирам второго ряда также не приходится рассчитывать на роскошное оснащение. Здесь нет подогрева сидений, вентиляции, отельного освещения. Но устроиться на втором ряду можно вполне комфортно, и этого вполне достаточно для непродолжительной поездки. Запас свободного пространства здесь остается даже для пассажиров с ростом 180 см. Ступни легко помещаются под переднее кресло, а крыша не давит на голову.

Объем багажника - всего 390 литров, что для данного сегмента является нормой. Однако его проем сильно заужен, а ступенька получилась достаточно массивной, через нее очень неудобно передавать тяжелые вещи. Из освещения в багажнике предусмотрена всего одна лампочка. Под полом удобно расположена докатка. Спинки задних сидений можно сложить в пропорции 60 к 40.

Техническое оснащение

В России BAIC X35 предлагается покупателям с одной силовой установкой - бензиновым мотором мощностью 146 л.с. объемом 1,5 л с алюминиевым блоком, чугунными гильзами и распределенным впрыском. В паре с ним - вариатор от Punch. Подвеска - максимально простая: в передней части стойки типа МакФерсон, сзади - многорычажная балка.

BAIC X35 отличается адекватными настройками электроусилителя руля. Он имеет нормально усилие, которое при необходимости нарастает в поворотах.

Подвеска кроссовера слишком пережата, она не дает ни комфорта, ни драйва. Мелкие единичные неровности на дороге фильтруются хорошо, но на небольших повторяющихся выбоинах автомобиль начинает скакать как мячик. В поездках на большие расстояния постоянная мелкая тряска будет выматывать. Неровности среднего калибра подвеска отрабатывает неплохо. Но стоит быть внимательным при проезде крупных ям, лежачих полицейских. В случае проезда на большой скорости амортизаторы могут замкнуться на отбой, пассажиров второго ряда подробности достаточно высоко. Наиболее комфортным Х35 кажется на скорости 60-70 км/ч. Непростой характер шасси кроссовера компенсируется неплохой шумоизоляцией. На больших скоростях шум мотора может прорываться в салон, но слышится он приглушенно. При этом даже на магистральных скоростях не напрягает шум ветра.

В городских условиях турбомотора вполне достаточно. Лишь на скорости ок 100 км/ч может показаться недостаточно тяги. До сотни автомобиль разгоняется за 11,3 с. На данную модель устанавливается простенький вариатор, который не имитирует смену скоростей в ускорениях, но радует приятной и адекватной работой.

Цена

BAIC X35 продается в трех комплектациях: Fashion Fashion Plus, Luxury. Сейчас в продаже можно найти машины 2023 и 2024 года. Следует учитывать, что модели 2023 года не оснащены никаким подогревом. Базовая версия с зимними опциями стоит дороже, остальные - дешевле. За BAIC X35 в базовом исполнении без подогрева придется отдать 2 220 000 рублей, за теплые опции придется доплатить 25 000 рублей.