В России началась сборка Citroen С5 Aircross
Компания «Автомобильные технологии», являющаяся официальным партнером завода ПСМА Рус, объявила о старте производства внедорожника Citroen С5. Автомобиль будет собираться мелкоузловым методом (кузова будут поставляться отдельно). Заказать машину для покупки можно будет уже в апреле 2024 года, но в автосалонах новинка появится лишь в мае. Пока Ситроен С5 Айркросс получит единственную комплектацию с безальтернативными силовыми агрегатами. Ориентировочная стоимость кроссовера составит 4,2 миллиона рублей.
Что известно о модели С5 Aircross российской сборки?
Автомобиль оборудуют 1,6-литровым мотором мощностью 175 л. с. За управление будет отвечать 8-ступенчатый классический «автомат». В официальном заявлении нет информации о наличии полноприводных версий, но известно, что объем багажника кроссовера составляет 516 литров в стандартном состоянии (при сложенном заднем диване полезный объем вырастает до 1300 литров). Единственная комплектация в России получит название Feel.
Окраска кузова будет предложена в четырех цветах – белом, красном, сером и синем. Внутренняя отделка салона будет выполнена в контрастных серо-синих оттенках с элементами алькантры. Кресла (Advanced Comfort) будут анатомическими, со встроенными функциями массажа. За комфорт во время движения будет отвечать фирменная гидроподвеска Progressive Cushions и двухуровневый климат-контроль. Дополнительно Ситроен С5 Айркросс получит шесть эйрбэгов, систему кругового обзора и мультимедиа с дисплеем 10 дюймов и шестью качественными динамиками. Техническое оснащение включает парктроник, бесконтактные запуск мотора и открытие дверцы багажника, круиз-контроль, беспроводную зарядку для гаджетов.
Калужским производителем заявлена гарантия на 3 года или первые сто тысяч километров пробега. На производстве этого внедорожника ПСМА Рус останавливаться не планирует – впереди запуск на конвейер одной из модели Peugeot.
Вам может быть интересно
Перейти к новостямНовые автомобили в продаже в г. Ростов-на-Дону
Что еще почитать про электрокары?
Перейти к обзорам


