Обзор бюджетного кроссовера BAIC X35

Хотя на российском рынке немало достойных китайских автомобилей, все же бюджетных и качественных моделей не так уж много. А ведь есть необходимость заполнить нишу ушедших доступных европейских и азиатских кроссоверов, таких как Рено Каптюр или Хендай Крета. И одним из самых интересных вариантов является компактный паркетник BAIC X35, собираемый на мощностях отечественного завода «Автотор».

Экстерьер Баик Икс 35

Модель имеет довольно долгую и запутанную историю конструкции. Впервые Баик X35 анонсировали на Пекинском автосалоне еще в 2016 году. Правда автомобиль выступал от имени уже несуществующей компании Senova. Спустя три года было принято решение о модернизации, и машина получила имя Beijing Х3. Под этим и другими именами кроссовер реализуют в европейских странах и на Ближнем Востоке, но для России было принято оставить название материнского концерна – BAIC. Новую версию с моделью восьмилетней давности роднят общая конструкция арок, капота, крыльев и фонарей.

Но выглядит Х35 в целом актуально. У него полностью светодиодная оптика, легкосплавные диск с необычным дизайном и большая радиаторная решетка. Да и собран кузов практически без изъянов и лишних зазоров. Стоит сюда добавить хороший коэффициент динамического сопротивления 0,37, что хороший результат для бюджетной машины.

По размерам «китаец» вполне укладывается в габариты ушедших с российского рынка автомобилей. Покупателям предложили пять оттенков, причем большинство из них с эффектом «металлик» (за это не берут доплату).

Салон

В салоне преобладает пластик в различных фактурах со вставками из кожзама и рояльного лака. Дверные карты обшиты дышащим тонким материалом, но в целом интерьер выглядит интересно, хоть и выполнен из бюджетных материалов. У рулевой колонки нет регулировки по вылету, но удобное положение водитель подберет без труда, благодаря широкому диапазону регулировок сиденья. У кресел здесь качественная, плотная набивка, хорошо развитая поддержка с боков, поясничный подпор и прочная обшивка из синтетики. В дальних поездках водитель точно не устанет.

На заднем ряду кроме USB-порта не предусмотрено дополнительных опций, но зато здесь комфортный диван и достаточно места в области ног. Но все же комфортнее здесь будет находиться двум пассажирам.

Хорошую обзорность дают крупные «лопухи» боковых зеркал и относительно тонкие передние стойки, а панорамная крыша добавляет эмоций пассажирам при поездке. На передней панели особо не видна цифровизация: панель приборов аналоговая (но с хорошо читаемыми циферблатами), есть небольшой монохромный экранчик бортового компьютера. Но есть и интересные решения. Помимо мультимедийного экрана здесь расположен блок климата с кнопками, имитирующими сенсорное управление. Но выбрать и задать определенную температуру не выйдет, есть только шкала «тепло-холод» с выделенными цветом температурными зонами.

Автомобили BAIC X35 года оборудованы полным пакетом «зимнего» обогрева, включая обогрев зеркал и форсунок. Также производитель добавил в комплектации увеличенный до пяти литров бачок для «омывайки».

Мультимедиа

Мультимедиа в автомобиле BAIC X35 устроена просто и понятно. На главном экране меню всего из пяти пунктов, в углу отображен уровень громкости и выбранный режим кондиционера. При чтении музыкальных файлов с гаджетов отображается лишь проигрываемые песни. Подключить телефон можно через кабель или Bluetooth. В остальном устройство имеет лишь часы, регулировку яркости и пару отечественный встроенных сервисов.

Багажник

Объем багажника здесь средний, но для сегмента компактных автомобилей вполне приемлемы. Полезное пространство вмещает 390 литров, что на 50 литров больше, чем у того же Хавейл Джолион. Здесь же есть штатная подсветка, небольшой бокс под мелочи и подпол с докаткой. Увеличить объем можно с кнопки, которой убирается задний ряд сидений.

Техническое оснащение BAIC X35

Под капотом у BAIC X35 установлен безальтернативный алюминиевый турбодвигатель с распределением впрыска объемом 1,5 литра на 136 л. с., действующий в паре с вариатором. В смешанном режиме автомобиль расходует около 9 литров на «сотню». Мотор уже адаптирован к российским условиям и поэтому может вполне работать на АИ-92. В качестве трансмиссии здесь нет выбора – только бесступенчатый вариатор производства Punch.

Ходовая здесь вполне обычная для бюджетных кроссоверов: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади находится балка. Привод исключительно передний. Но в этом заключается и плюс для покупателей – в случае чего ремонт не будет стоить дорого, да и требуется он довольно редко.

Тест-драйв Баик X35

Баик Икс 35 приятно удивляет при езде адекватными настройками ЭУР. В нем чувствуется нормальное распределение усилия при маневрах, что позволяет входить в повороты на большой скорости при минимальном крене. Хотя назвать спортивной езду на таком кроссовере не получится, но динамичное движение он может обеспечить вполне. Среди недорогих китайских кроссоверов адекватное рулевое управление скорее является редкостью, поэтому BAIC X35 здесь может приятно удивить водителя.

Шасси успешно справляется с мелкими преградами, но на больших выбоинах может «подскакивать», что может напугать новичка за рулем. Большого дискомфорта это не доставит, но на сильно плохом дорожном покрытии такая тряска может стать утомительной. И все же шасси неплохо справляется, хотя на «лежачих полицейских» все же стоит сбросить скорость. На средней скорости до 100 км/ч кроссовер демонстрирует приятную езду и неплохую шумоизоляцию.

Мощности двигателя вполне хватает для городской езды, разве что на активном обгоне по трассе может ощущаться недостаток тяги. Заявленный разгон, по заявлению производителя, составляет чуть более 11 секунд. При тест-драйве выявилась слаженная работа вариатора и двигателя, что тоже является преимуществом для недорогого автомобиля. Тормоза у BAIC X35 цепкие, хотя в начале на педали может ощущаться небольшой провал.

Комплектации и цены

Во многом востребованность китайского автомобиля Баик Х35 зависит от цены. И здесь производитель предложил разумную стоимость за каждую из трех комплектаций. Вот что входит в каждую из них:

• Fashion. В оснащение входит мультимедиа с 8-дюймовым экраном и Bluetooth, штатная акустика, пара USB, розетка, круиз контроль, электростеклоподъемники, текстильный салон, светодиодные фары с опцией «Follow me», датчик света, набор ассистентов безопасности, включая датчик контроля давления в шинах, кондиционер, мультируль. Такая комплектация доступна за 1,38 миллиона рублей.
• Fashion Plus. В этом исполнении автомобиль будет стоить 1,45 миллиона рублей. В списке оборудования числятся вместе с вышеуказанным оснащением: запуск мотора с кнопки, комбинированный салон (кожа и текстиль), светодиодные ДХО, подушки безопасности, крепление для детского кресла Изофикс, электрические боковые зеркала, парктроник с камерой, электрический люк в крыше.
• Luxury. За стоимость 1,54 млн рублей BAIC X35 доступен с топовым оснащением, дополненным двумя динамиками в акустике, защитой двигателя, опцией дистанционного открытия багажного отсека, регулируемой рулевой колонкой по вылету и панорамной крышей из ударопрочного стекла с люком.

По цене на комплектации китайский автомобиль выигрывает у большинства предлагаемых сейчас в России автомобилей. При этом даже в базовой комплектации покупателю достанется кроссовер с солидным списком опций.

Плюсы и минусы BAIC X35

Внешне паркетник БАИК Икс 35 оставляет приятное впечатление, но все же он не лишен недостатков. Хотя и плюсов у этого автомобиля немало. Среди них:

• Довольно большой багажник 390 литров не в ущерб пространству для задних пассажиров.
• Хорошо читаемый экран мультимедиа с четким откликом на прикосновения.
• Внушительное оснащение в топовой комплектации, которое встречается даже не у всех премиальных конкурентов.
• Простая конструкция подвески и проверенные агрегаты имеют большой рабочий ресурс. К тому же запчасти доступны повсеместно, по цене они не обойдутся в половину семейного бюджета.
• Регулировка большинства опций физическими кнопками, что очень удобно для водителей, привычных к аналоговому управлению машиной.

Среди минусов владельцы отметили отсутствие регулировки кресел по высоте, слишком маленький ЖК-экран мультимедиа и не очень удобную для погрузки длинномерных грузов архитектуру багажного отсека.

Китайский кроссовер BAIC X35 проявил себя как практичный и хорошо оснащенный транспорт. Если вы ищете автомобиль со стоимостью до 2 миллионов рублей для семейных поездок или повседневной езды по городу – обязательно рассмотрите к покупке эту модель.